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車の保険にはこの記事をお読みの方も既にご存知だと思うのですが、等級という名で知られる数字が被保険者に対して与えられます。正確にはノンフリート等級別料率制度といい、掛け金に多大に影響を与えています。等級は、車の保険加入者の公明正大さを可能な限り担保することを目的としているので、事故を引き起こす可能性あるいは、自動車損害保険を利用する確度が大きいと見込まれるほど月額の掛金が高額になります。逆に自動車事故を引き起こす恐れが低く保険を利用する確率は低いだろうと考えられる被保険者に関しては優良ドライバーであるだろうと判断され保険の料金が低くなります。安全に運転しているドライバーの人が優遇される枠組みには違いないので、トラブルを起こしやすい運転手には多少不利なシステムであると考えられます。等級という機構は、良い運転手と事故リスクがより高い運転手の保険の掛け金が同額だとフェアでないと考える被保険者が大多数であるため自動車保険サイドからしてもリスクを押えるために必要な制度だと考えられます。では、等級という枠組みが一体どのような制度なのか簡潔に説明いたします。まず第一に等級というシステムには1等級?20等級まであり、級が増えるたびに保険料が割引されるシステムになっていることに注意しましょう。さらには、1等級から3等級の間については引き下げられずそれどころか引き上げられアクシデントを起こしてしまい車の損害保険を使用してしまうと等級が3つ下がってしまい負担が大きい自動車保険を払っていくことになるのです。そして新たに車の保険に申し込む際は6等級という級からの開始となりその等級から等級が低くなっていくのか高くなっていくのかは運転者の手にかかっています。そのようなわけで、保険の料金を安く抑えたいドライバーは、交通事故を発生させないように日々安全運転に努めていくのが最も近道だといえるでしょう。